วิศวะฯ มธ. ร่วมไขปริศนาเพลิงไหม้รถหรู วอดทั้งคัน พร้อมวอนภาครัฐออกมาตรการควบคุมมาตรฐานรถยนต์
โดยเฉพาะ EV ที่จะครองตลอดรถยนต์ของไทยในอนาคต
- TSE ชี้ เหตุไฟไหม้รถยนต์เกิดจากการชนอย่างรุนแรง วอนไม่ตระหนกกับข่าวสาร เตือน 3 ปัจจัยเสี่ยงการเกิดไฟไหม้หลังเกิดอุบัติเหตุ แนะขับขี่ปลอดภัย ใช้ความเร็วไม่เกินกฎหมายกำหนด
คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (Thammasat School of Engineering) หรือ TSE ร่วมไขปริศนาจากเหตุเพลิงไหม้
รถหรู วอดทั้งคัน หลังประสบอุบัติเหตุพุ่งเข้าข้
างทาง รวมมูลค่าความเสียหายกว่า 30 ล้านบาท ซึ่งพุ่งเป้าสาเหตุการเกิดเพลิ
งไหม้ครั้งนี้ เกิดจากน้ำมันรั่วและไปสัมผัสกั
บปัจจัยที่ทำให้เกิดประกายไฟ อาทิ กระแสไฟฟ้าจากตัวถังรถ ความร้อนจากเครื่องยนต์ โดยตั้งข้อสังเกตการเกิ
ดประกายไฟและลุกไหม้อย่างรวดเร็
ว อาจเกิ
ดจากการมาตรฐานการประกอบรถ ซึ่งมักเกิดขึ้นบ่อยกับรถยนต์
นำเข้าที่นำประกอบชิ้นส่
วนในประเทศ พร้อมแนะภาครั
ฐควรออกมาตรการกำกับดู
แลมาตรฐานการผลิตให้รัดกุม เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กั
บประชาชน และขอให้ประชาชนที่ติดตามข่
าวสาร ไม่เกิดความวิตกเกี่ยวกับรถยนต์ EV เพราะในการขับขี่ทุกครั้งต้
องคำนึงถึงความปลอดภัย ใช้ความเร็วไม่เกินที่
กฎหมายกำหนด ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงในการเกิ
ดอุบัติเหตุทางถนน และลดต้นเหตุของการลามไฟจากอุบั
ติเหตุรถยนต์ได้
รองศาสตราจารย์ ดร.ธีร เจียศิริพงษ์กุล คณบดี คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (TSE) เปิดเผยข้อมูลด้านวิศวกรรมที่
เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์เพลิ
งไหม้รถหรูในพื้นที่ จ.พังงา หลังประสบอุบัติเหตุพุ่งเข้าข้
างทาง เพื่อร่วมไขปริศนาและข้อสงสั
ยกับประชาชนที่ติดตามข่าวเหตุ
การณ์นี้ทางทวิตเตอร์ (Twitter) ส่วนตัว @DrThiraTSE ที่ระบุว่า
“จากเคสเพลิงไหม้รถหรูของ #ไฮโซปลาวาฬ ขอร่วมไขปริศนาการเกิดเพลิงไหม้ วอดทั้งคัน ด้วยหลักทางวิศวกรรมที่น่าจะช่
วยไขข้อข้องใจ ที่ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกประเภทต้
องรับรู้ เพื่อช่วยลดความสูญเสียที่
อาจเกิดขึ้นได้ในอนาคตครับ
เมื่อตรวจสอบแล้วรถยนต์รุ่นที่
เกิดเหตุ เป็นรถที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้
อเพลิง จึงตัดข้อสงสัยว่าเป็นเพราะระบบ EV ที่เป็นไฟฟ้าทั้งคันออกไปก่อน ซึ่งกรณีที่เกิดกับรถยนต์ที่ใช้
น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง น่าจะมาจาก 2 ปัจจัย คือ
- น้ำมันรั่ว และไปสัมผัสกับปัจจัยที่ทำให้เกิดประกายไฟ อาทิ กระแสไฟฟ้าจากระบบไฟฟ้าภายในรถยนต์ ความร้อนสูงจากเครื่องยนต์
- มาตรฐานการประกอบรถยนต์นำเข้า ที่มักเกิดขึ้นกับรถนำเข้าที่มาประกอบในประเทศ ซึ่งรถที่ดีต้องมีมาตรฐานความปลอดภัย เช่น เวลาเกิดอุบัติเหตุ ระบบไฟฟ้าควรจะตัดทั้งหมด เพื่อป้องกันการเกิดประกายไฟ” (ที่มา : ทวิตเตอร์ (Twitter) ส่วนตัว @DrThiraTSE)
ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.ณัฐดนย์ พรรณุเจริญวงษ์ ผู้ช่วยอธิการบดีฝ่ายบริหารศูนย์พัทยา และอาจารย์ประจำภาควิศวกรรมเครื่องกล กล่าวเสริมถึงองค์ประกอบของการทำให้เกิดอุบัติเหตุที่ส่งผลให้เกิดไฟลุกไหม้ในรถยนต์ซึ่งประกอบด้วย 3 ปัจจัย คือ เชื้อเพลิง ประกายไฟ และออกซิเจน (อากาศ) โดยปัจจุบันมีการใช้พลังงานจากน้ำมัน ก๊าซ หรือไฟฟ้า เป็นเชื้อเพลิงในการขับเคลื่อน ซึ่งหากเกิดการชนหรือการ กระแทกอย่างรุนแรง ส่วนประกอบที่ส่งเชื้อเพลิงอาจเกิดความเสียหายได้ ทำให้มีการรั่วไหลของเชื้อเพลิงเกิดขึ้น จึงมีโอกาสที่จะเกิดการลุกลามของไฟได้สูง
“อย่างไรก็ตาม TSE ไม่อยากให้ประชาชนที่ติดตามข่าวสารเกิดความวิตกมากจนเกินไป โดยเฉพาะประเด็นที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ EV พลังงานไฟฟ้าที่กำลังลังเป็นที่นิยม เพราะในการขับขี่ทุกครั้งควรคำนึงถึงความปลอดภัย ใช้ความเร็วไม่เกินที่กฎหมายกำหนด ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุทางถนน และลดต้นเหตุของการลามไฟจากอุบัติเหตุรถยนต์ได้ รวมถึงประเด็นด้านการพัฒนา EV ในประเทศไทย นอกจากจะต้องมีมาตรการส่งเสริมให้มีการใช้งานประเทศมากขึ้นแล้ว ภาครัฐควรออกมาตรการกำกับดูแลมาตรฐานการผลิตให้รัดกุม เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับประชาชนด้วย” รองศาสตราจารย์ ดร.ธีร กล่าวในตอนท้ายทั้งนี้ ผู้ที่สนใจสามารถติดตามข่าวสารเกี่ยวกับวิศวกรรมเครื่องกลและยานยนต์ของ TSE สามารติดตามได้ที่ www.engr.tu.ac.th และ Facebook Fanpage ของ TSE ที่ www.facebook.com/ENGR.THAMMASAT
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น