Header Ads

Header ADS

ความมันส์ระดับอินเตอร์! “โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์” ดวลเดือด “ฐิติพงศ์-นครินทร์" คว้าชัยสนาม 2

 

ความมันส์ระดับอินเตอร์! “โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์” ดวลเดือด “ฐิติพงศ์-นครินทร์" คว้าชัยสนาม 2

ศึกมอเตอร์ไซค์ทางเรียบเบอร์หนึ่งของไทย รายการ  “โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ 2022” ดวลสนาม 2 สุดเข้มข้นด้วยความมันส์ระดับอินเตอร์ ผลรุ่นใหญ่ “ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงศ์ วโรกร แชมป์หลายสมัยจาก พีเอสจีเอ ดูคาติ พีทีที ลูบริแคนท์ นก จูนเนอร์ ติ๊งโน๊ต เรซซิ่ง ร้อนแรงต่อเนื่องคว้าชัย 2 สนามติด ขณะ “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” เหมาโพเดียมในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี โดยชัยชนะเป็นของ “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ อดีตนักบิดโมโตทรีซึ่งต้องวัดกันถึงรอบสุดท้าย หลังจบเรซสุดมันส์เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ “โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ ประจำปี 2565” สนาม 2 ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศเมื่อวันอาทิตย์ที่ 31 กรกฏาคม 2565 ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ท่ามกลางการติดตามของแฟนมอเตอร์สปอร์ตทั่วทั้งเอเชีย เนื่องจากเป็นการรวมนักบิดดังระดับเอเชียและดาวบิดมากฝีมือจากทั้งในและต่างประเทศประเทศ ลงแข่งขันเชือดเฉือนกันอย่างดุเดือด 

ไฮไลต์อยู่ที่คลาสสูงสุดของประเทศไทยอย่าง ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี ซึ่งรวมดาวบิดชั้นนำไว้ในกริดสตาร์ทมากมาย เกมกลุ่มหน้าในเรซนี้เป็นการดวลกันระหว่าง 3 นักบิดอย่าง “ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงศ์ วโรกร แชมป์หลายสมัยจาก พีเอสจีเอ ดูคาติ พีทีที ลูบริแคนท์ นก จูนเนอร์ ติ๊งโน๊ต เรซซิ่ง ผู้ชนะสนามแรกซึ่งได้ออกตัวจากตำแหน่งโพล ที่ต้องต่อสู้กับคู่แข่งคนสำคัญอย่าง “ซุป” อนุชา นาคเจริญศรี จาก ยามาฮ่า บริดจสโตน อนุชา เรซซิ่ง ทีม และ “ปาร์ค” พาทิศ ชูประเทศ จาก จัสต์คาร์ เรซซิ่ง ทีม ซึ่งขนาบข้างในกริดที่ 2-3

ออกสตาร์ทเรซด้วยการขยับขึ้นนำอย่างรวดเร็วของ ฐิติพงศ์ โดยมี อนุชา และ พาทิศ ไล่บดอย่างเข้มข้นในช่วงแรกของเรซ อย่างไรก็ดี หลังผ่านครึ่งทางการแข่งขัน พาทิศ เริ่มผ่อนความเร็วลง ทำให้เหลือนักบิดเพียง 2 คนที่ลุ้นชัยชนะกันถึงรอบสุดท้าย

จบการแข่งขัน 12 รอบสนาม ฐิติพงศ์ รักษาตำแหน่งหัวแถวได้อย่างเหนียวแน่น บิดนำแบบม้วนเดียวจบคว้าชัยชนะไปครองด้วยเวลา 19 นาที 33.583 วินาที เฉือนอันดับ 2 อย่าง อนุชา เพียง 0.770 วินาที ขณะที่ พาทิศ ตามเข้าป้ายในอันดับ 3 ตามหลัง 7.147 วินาที



หนึ่งในรุ่นที่แฟนความเร็วชาวไทยให้ความสนใจอย่างมาก อย่าง ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เป็นการขับเคี่ยวอย่างสุดมันส์ไปจนถึงรอบสุดท้าย โดย “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ อดีตนักบิดโมโตทรีจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ที่ปะทะกับแชมป์สนามแรก “ฟอง” คณาทัต ใจมั่น จาก ยามาฮ่า ไฮสปีด ที่โค้ง 5 ในรอบสุดท้าย ก่อนที่ นครินทร์ จะบิดเข้าป้ายเป็นคันแรกคว้าชัยชนะให้กับตนเองได้สำเร็จด้วยเวลา 20 นาที 12.322 วินาที ตามด้วยสองนักบิดเพื่อนร่วมทีมจาก ฮอนด้า อย่าง “แชมป์” ภาสวิชญ์ ฐิติวรารักษ์ และ “นิว” กฤชพร แก้วสนธิ คนละ 0.134 วินาที และ 0.466 วินาที ตามลำดับ ส่วน คณาทัต จากจังหวะดังกล่าวทำให้ทำได้เพียงประคองจบเรซในอันดับ 4 ตามหลัง 4.290 วินาที

ส่วนผลการแข่งขันในรุ่น ซูเปอร์สต็อก 1000 ซีซี ปรากฏว่า ชานนท์ อินต๊ะ จาก อีอีเอสที เอ็นเจที เรซซิ่ง ทีม ออกสตาร์ทจากโพลนำม้วนเดียวจบด้วยเวลา 20 นาที 5.858 วินาที ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง สิรภพ พูลศรี จาก ยามาฮ่า พีทีที ดี.ไอ.ดี. บริดจสโตน เดอะ เบลล์ 55 เนรมิตรหนัง ฟิล์ม ถึง 6.881 วินาที ขณะที่อันดับ 3 ตกเป็นของ ออ ปิตะบุตร จาก คอร์ มอเตอร์สปอร์ต ตามหลัง 11.366 วินาที


ส่วนรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 400 ซีซี ภาสกร แสนหลวง จาก ยามาฮ่า ดับเบิลยูพี หาดใหญ่ บริดจสโตน ไฮสปีด มาร์ค ดี.ไอ.ดี. ที่นำม้วนเดียวจบด้วยเวลา 12 นาที 48.072 วินาที คว้าชัยชนะไปครอง เหนืออันดับ 2 อย่าง จิรายุ สายยนต์ นักบิดดาวรุ่งจาก วาลโวลีน เอสเอ็มเอส คาวาซากิ เรซซิ่ง ทีม เพียง 0.437 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ รัฐพงษ์ บุญเลิศ จาก ยามาฮ่า เควายบี ไออาร์ซี เอ็นบี น้ำบาน โก๋ท่ามะกา ตามหลัง 10.193 วินาที

ด้านผลการแข่งขันในคลาสจูเนียร์อย่าง สปอร์ต โปรดักชั่น 400 ซีซี ชัยชนะตกเป็นของนักบิดดาวรุ่ง ธีร์ธวัช คุณภู่ จาก วาลโวลีน เอสเอ็มเอส คาวาซากิ เรซซิ่ง ทีม หลังออกนำม้วนเดียวจบด้วยเวลา 13 นาที 13.163 วินาที เหนืออันดับ 2 อย่าง ชนะชัย บุญงาม จาก ยามาฮ่า ดับเบิลยูพี หาดใหญ่ เรซซิ่ง ทีม 2.758 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ ธีรเทพ ต้านชัง จาก ยามาฮ่า ไออาร์ซี ดี.ไอ.ดี. วิทย์ ชลบุรี ตามหลัง 2.976 วินาที

สำหรับการแข่งขัน โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2022 สนามถัดไปจะมีขึ้นระหว่างวันที่ 2-4 กันยายนนี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ เช่นเคย โดยจะถือเป็นการเข้าสู่ช่วงสำคัญในการลุ้นแชมป์ประจำปีของแต่ละรุ่นว่าจะมีสถานการณ์ออกมาอย่างไร

ไม่มีความคิดเห็น

รูปภาพธีมโดย Michael Elkan. ขับเคลื่อนโดย Blogger.