ชิงเต่า จีน, 11 ก.ย. 2567 /ซินหัว-เอเชียเน็ท/ดาต้าเซ็ต
จีนจัดทำดัชนีกลุ่มอุตสาหกรรมท่
าเรือระดับโลกประจำปี 2567 (World-Class Marine Port Cluster Comprehensive Index 2024) พร้อมเผยแพร่ในโอกาสการประชุมส่
งเสริมการสร้างกลุ่มอุ
ตสาหกรรมท่าเรือระดั
บโลกและระเบียงโลจิสติกส์ระหว่
างประเทศ ณ เมืองชิงเต่า เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 2567
รายงานดัชนีการพัฒนากลุ่มอุ
ตสาหกรรมท่าเรือระดับโลก ซึ่งเผยแพร่โดยสำนักงานบริการข้
อมูลข่าวสารเศรษฐกิจจีน (China Economic Information Service) ระบุว่า กลุ่มอุตสาหกรรมท่าเรือของจี
นได้ก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำในระดั
บโลก โดยตัวชี้วัดต่าง ๆ ที่มีความครอบคลุมเผยให้เห็นว่า กลุ่มอุตสาหกรรมท่าเรื
อตอนกลางแห่งเขตเศรษฐกิจสามเหลี่
ยมปากแม่น้ำแยงซี กลุ่มอุตสาหกรรมท่าเรือแห่
งมณฑลซานตง กลุ่มอุตสาหกรรมท่าเรือตอนใต้
แห่งเขตเศรษฐกิจสามเหลี่
ยมปากแม่น้ำแยงซี และกลุ่มอุตสาหกรรมท่าเรือแห่
งเขตเศรษฐกิจสามเหลี่ยมปากแม่น้ำ
จูเจียง ได้รับการจัดอันดับอยู่ในกลุ่
มอุตสาหกรรมท่าเรือชั้นนำระดั
บโลกเช่นเดียวกับกลุ่มอุ
ตสาหกรรมท่าเรืออ่าวโตเกี
ยวของญี่ปุ่น และกลุ่มอุตสาหกรรมท่าเรือนิ
วยอร์ก-นิวเจอร์ซีย์ของสหรั
ฐอเมริกา ด้วยการดำเนินงานที่มีประสิทธิ
ภาพ โครงสร้างพื้นฐานขั้นสูง และความสามารถในการให้บริ
การแบบครบวงจร กลุ่มอุตสาหกรรมท่าเรือของจีนจึ
งพัฒนาเป็นเครือข่ายท่าเรือที่
เชื่อมต่อกันอย่างเป็นระบบและมี
ความสำคัญที่สุดในโลก ซึ่งช่วยเพิ่มขี
ดความสามารถทางการแข่งขันในระดั
บนานาชาติให้กับกลุ่มอุ
ตสาหกรรมท่าเรือเหล่านี้
ดัชนีสินค้าเทกองซินหัว-ท่าเรื
อซานตง (Xinhua-Shandong Port Bulk Commodity Index) มุ่งเน้นไปที่การค้าและการเคลื่
อนย้ายสินค้าเทกอง และได้รับการปรับปรุงอย่างต่
อเนื่องเพื่อสร้างระบบที่
ครอบคลุม ซึ่งรวมถึงดัชนีราคา ดัชนีสินค้าคงคลัง และดัชนีโลจิสติกส์ขาเข้
าและขาออก ดัชนีนี้ช่วยสนับสนุนวงจรคู่
ขนาน (Dual Circulation) สำหรับสินค้าเทกองทั้
งในตลาดในประเทศและต่างประเทศ ตลอดจนเพิ่มความยืดหยุ่
นและความปลอดภัยของห่วงโซ่อุ
ปทานและอุตสาหกรรม ในปี 2567 ดัชนีสินค้าเทกองซินหัว-ท่าเรื
อซานตงได้รับการปรับปรุงเพิ่
มเติมเพื่อรวมดัชนีกิจกรรมสำหรั
บความจุถังน้ำมันดิบ ซึ่งสะท้อนการจัดเก็บและการขนส่
งน้ำมันดิบที่ท่าเรือได้อย่
างแม่นยำ และช่วยให้ผู้เล่นในตลาดมีข้อมู
ลอ้างอิงที่เป็นประโยชน์สำหรั
บการดำเนินกิจกรรมซื้อขาย
ขณะที่ "ดัชนีการค้าทางทะเล RCEP" (RCEP Seaborne Trade Index) วิเคราะห์แนวโน้มและการเปลี่
ยนแปลงเชิงโครงสร้างของการค้
าทางทะเลในกลุ่ม RCEP รวมทั้งแสดงแนวโน้มการค้
าโลกตามความเป็นจริง ดัชนีแสดงให้เห็นว่าในปี 2566 การส่งออกสินค้าของจีนคิดเป็น 14.2% ของทั่วโลก ซึ่งยิ่งส่งเสริมสถานะของจี
นในฐานะประเทศขนส่งสินค้
ารายใหญ่ที่สุดเป็นเวลาเจ็ดปีติ
ดต่อกัน โดยจีนมีส่วนสนับสนุนการเพิ่มขึ้
นของปริมาณการค้าทางทะเลทั่
วโลกถึงหนึ่งในสาม ตอกย้ำบทบาทของจีนในฐานะ "ผู้รักษาเสถียรภาพ" การค้าโลกอย่างต่อเนื่อง ทั้งนี้ ในปี 2567 ดัชนีดังกล่าวอยู่ที่ 102.3 เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 0.9 จากปีก่อนหน้า แตะระดับสูงสุดในรอบหกปีที่ผ่
านมา
ที่มา: สำนักงานบริการข้อมูลข่
าวสารเศรษฐกิจจีน
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น